共享充電寶，未來可待！

“共享充電寶要是能成，我吃翔，立帖為證。”2017年5月5日凌晨5點，王思聰更新的一條朋友圈，將矛頭直指共享充電寶。聚美優(yōu)品CEO陳歐則回懟：“本來創(chuàng)業(yè)成功就是一件小概率事件，街電做不成，可以做公益。”

但讓許多人沒想到的是，經(jīng)過三年時間的生長，共享充電寶不但沒有死掉，而且行業(yè)商業(yè)模式日漸清晰，用戶群體日益擴大，一些企業(yè)也開始盈利。

最近，艾媒咨詢公布了《2019上半年中國共享充電寶行業(yè)研究報告》，數(shù)據(jù)顯示，2019年，國內(nèi)共享充電寶市場用戶數(shù)已經(jīng)突破1.56億，預計2020年用戶數(shù)將超過3億。

共享經(jīng)濟作為中國創(chuàng)新驅(qū)動成果被寫進了2018年兩會的政府工作報告，與高鐵、移動支付、電子商務并成為中國的“第四大發(fā)明”引領世界潮流。

一年后，國家信息中心發(fā)布《中國共享經(jīng)濟發(fā)展年度報告2019》，報告指出，2019年共享經(jīng)濟依舊保持高速增長，成為經(jīng)濟增長的重要新動能。

模式漸趨明朗 開始盈利？

日前，移動互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺Trustdata發(fā)布報告稱2019年共享充電市場總體實現(xiàn)了穩(wěn)步增長，全年用戶規(guī)模已達到了1.56億人次。

可以說，經(jīng)過2年多的發(fā)展，陳歐贏下王思聰?shù)拇蛸€，共享充電寶不再是一個被質(zhì)疑的偽需求。這也符合我們大家的日常經(jīng)驗：如今的大到商超、KTV，小到蒼蠅館子、美容店基本都設有充電寶點位，共享充電寶已經(jīng)成為市民不可或缺的便利產(chǎn)品。

現(xiàn)狀與未來

在多位業(yè)內(nèi)人士看來，共享充電寶行業(yè)不再遵循共享經(jīng)濟長時間經(jīng)濟補貼行為，相對穩(wěn)定的用戶消費頻次和合理定價為共享充電創(chuàng)造了盈利空間。

免押策略讓共享充電寶煥發(fā)第二春

信用免押金的策略，甚至也改變了租賃行業(yè)發(fā)展模式。很多傳統(tǒng)租賃經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)平臺的改造，結合信用機制后，資源利用變得更高效，同時服務用戶的能力和體驗均大大提升。

免押金信用服務的新租賃經(jīng)濟，正在拓展至各行各業(yè)。

截至 2018年 2月，芝麻信用免押金信用服務已經(jīng)覆蓋全國381 個城市（含縣級市），免押金信用服務場景已擴展至酒店、租房、民宿、租車、共享單車、便民服務、辦公設備租賃、數(shù)碼等 10 余個行業(yè)，已為超6582萬用戶減免押金合計超過568億元。

考拉共享充電寶不僅僅通過支付寶芝麻信用分550分以上、微信支付分550以上均有機會免押金租金共享充電寶。

共享經(jīng)濟經(jīng)過底層落網(wǎng)數(shù)字化升級后，正在煥發(fā)第二春。而我們考拉智能共享充電寶也將在共享經(jīng)濟的發(fā)展，貢獻一份自己的力量。