共享充電寶主要在機柜小場景，主要布局在餐廳、酒吧等的前臺，用戶可以通過掃碼，充值支付押金，即可獲得充電寶。充電寶分為安卓版和IOS版，電量為5200毫安，自帶綠色數據線，倒是方便了用戶不需自帶數據線了。但這種數據線也并不能實現完全匹配，比如安卓版數據線就不能在小米5手機上使用。同樣在歸還時可以退還押金，但仍需0~5個工作日等候。
? ? ? ?讓人吐槽的仍然是歸還方式。機柜小場景不同于來電的機柜大場景，在商場可能需要逛數個小時，充電問題已經得到解決，但是像飯店這種小場景，一頓飯的時間又怎么能滿足手機的電量呢？現場歸還，可能沒充多久，電量還未恢復；或者拿出去，等電量充滿再找其他機柜，不好意思，你可能熱的滿頭大汗才到達下一家機柜。而這背后是時間成本和金錢成本。
? ? ? ?共享充電寶雖然給用戶提供了一定的便利，但面世以來，一直不溫不火。有消費者提到，租用充電寶還要繳納押金，很麻煩。有些共享充電寶還不提供數據線，需要另外付費，增加支出。有商家也表示，店里一般都會給顧客提供免費的充電插座和數據線，不需要用戶再去租用充電寶，共享充電寶放置在面積較小的餐桌上也會影響用戶的就餐體驗。更多的消費者則認為，現在的充電寶體積小、攜帶方便，自己隨身帶一個充電寶，比到商場、酒店租賃一個共享充電寶更方便。
? ? ? ?共享單車的風口還在使勁吹，共享充電寶又來了。近日，多家商場中出現了共享充電寶，用戶掃碼可以租借一個充電寶給手機補電。充電寶背后的資本市場也是狼煙四起，據不完全統計，至少15家企業(yè)密集入局。有了共享單車的示范效應，人們對共享經濟的充電寶變種接受起來基本沒什么障礙，盡管共享充電寶的盈利前景尚不明朗，但在一系列數據支持下，共享充電寶的市場仍然被普遍看好。